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Mit 16 Linien und über 300 Stationen ist die Metro ein schnelles und günstiges Mittel, um sich in Paris fortzubewegen. Erkennbar an dem gelben Buchstaben „M“, der am Eingang gekennzeichnet ist, fährt sie täglich von 6 Uhr bis ca. 0:45 Uhr (bzw. 1:45 Uhr freitags und samstags). Die U-Bahn fährt je nach Fahrplan und Tag unterschiedlich oft. Jede U-Bahn-Linie hat eine unverwechselbare Farbe. Die Richtungen der Linien werden durch die erste und letzte Station auf den jeweiligen Bahnsteigen angegeben. Die Metro-Train-RER-Tickets sind in der gesamten Region Île-de-France gültig, die Bus-Tram-Tickets ebenfalls.
Die Inbetriebnahme des ersten Abschnitts der Linie 18 zwischen Massy-Palaiseau und Christ de Saclay (4 Stationen) ist für Oktober 2026 geplant.
Der Navigo Easy-Pass ist eine praktische Option ist eine praktische Option für gelegentliche Fahrten und ist für 10 Fahrten vorab aufgeladen.
Der Pass Paris Visite bietet unbegrenzte Mobilität für 1, 2, 3 oder 5 Tage in Paris und der Île-de-France. Das Paris-Besuchspaket ist in der gesamten Region Île-de-France gültig: Stade de France, La Défense, Schloss Vincennes, aber auch Versailles, Disneyland® und die Flughäfen Orly und Roissy - Charles de Gaulle.
Das RER-Netz besteht aus 5 Linien (von A bis E), die Paris und seine Region (Ile-de-France) bedienen. Jede Linie hat eine eigene Farbe. Die RER verkehrt täglich von 6 Uhr bis etwa 0:45 Uhr. Für die RER gelten für Fahrten innerhalb des Stadtgebiets ähnliche Fahrscheine und Tarife wie für die Metro. Darüber hinaus benötigen Sie eine Fahrkarte oder einen Pass, dessen Tarif die Strecke bis zu Ihrem Ziel in der Region Ile-de-France abdeckt.
In Paris gibt es 13 Straßenbahnlinien, die die Außenbezirke der Stadt und einen Teil der Île-de-France bedienen. Die Fahrkarten für die Straßenbahn sind die gleichen wie für die Metro und die RER.
Der Bus ist mit seinen zahlreichen Linien eine hervorragende Möglichkeit, Paris zu erkunden. Die Busse fahren montags bis samstags von 7 Uhr bis ca. 00:30 Uhr. Der Betrieb einiger Linien endet gegen 20:30 Uhr. Fast die Hälfte der Linien verkehrt auch an Sonn- und Feiertagen. Die Liniennummer und die Fahrtrichtung sind an der Vorderseite und an den Seiten des Busses angegeben. Sie müssen dem Fahrer ein Zeichen geben, um nach der Haltestelle des Busses zu fragen. An den Haltestellen sind die Nummern der Linien, die die Haltestelle anfahren, und die befahrenen Routen angegeben. Denken Sie daran, Ihr Ticket zu entwerten oder Ihren Pass zu entwerten. Um die Haltestelle anzufordern, drücken Sie im Bus die roten Knöpfe, die im Bus verteilt sind. Der Noctilien bietet in Paris und Umgebung von 0:30 Uhr bis ca. 5:30 Uhr einen Nachtbusservice an. Dieser Service ist mit einem Bus-Tram-Ticket für alle durchquerten Zonen, mit einem Navigo Easy-Pass oder über das Telefon zugänglich.
Im Jahr 2026 werden vier Expressbuslinien in Betrieb genommen:
Die Transiliens sind Regionalzüge, die von den wichtigsten Pariser Bahnhöfen (Paris Gare du Nord, Paris Est, Paris Gare de Lyon, Paris Austerlitz, Paris Montparnasse und Paris Saint-Lazare) abfahren. Fahrkarten und Pässe sind an den Schaltern und Automaten der Bahnhöfe sowie in den Metro-/RER-Stationen erhältlich.
Die Île-de-France setzt mit der Einführung von Le Câble C1, der ersten städtischen Seilbahn der Region, deren Inbetriebnahme für den 13. Dezember 2025 geplant ist, neue Maßstäbe.
Dieses neue, umweltfreundliche und zu 100 % elektrische Verkehrsmittel soll die Stadtteile des Val-de-Marne besser erschließen und eine schnelle und leistungsfähige Alternative zu Bus- oder Autofahrten bieten.
Die Seilbahn C1 erstreckt sich über eine Strecke von 4,5 Kilometern und wird fünf Stationen in den Gemeinden Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton und Villeneuve-Saint-Georges bedienen:
Hinweis: Die Linie C1 ist Teil des Verkehrsverbunds Île-de-France Mobilités (IDFM) und somit mit einem Navigo-Ticket (Tages-, Wochen-, Monats- oder Jahresticket) zugänglich. Gelegenheitsreisende müssen ein Einzelticket zum Preis von 2 € erwerben
Dank dieser Seilbahn beträgt die Fahrzeit zwischen Villeneuve-Saint-Georges und Créteil etwa 18 Minuten (gegenüber derzeit 40 Minuten). Die Kabinen sind barrierefrei und bieten Platz für Personen mit eingeschränkter Mobilität, Kinderwagen und Fahrräder.