La red de transportes públicos de París permite llegar a todas partes de la ciudad, así como a la totalidad de su periferia. Metro, tren de cercanías RER, tranvía, autobús… los distintos medios para desplazarse por París son muy variados y le llevan a todos los lugares que desea.
El metro es la manera más simple, más rápida y más económica para desplazarse por París. La red de metro está formada por 16 líneas y cuenta con unas 300 estaciones, cuyas entradas están marcadas por una gran letra « M » de color amarillo.
El servicio de metro empieza todos los días – feriados incluidos – hacia las 6 de la mañana y termina hacia las 0h45 (de domingos a jueves) o las 1h45 (viernes y sábados).
La frecuencia del paso del metro varía en función de los horarios y de los días: a las horas punta el metro pasa cada 2 minutos.
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Mapa del metro, RER y tramway en París
La red de trenes de cercanías RER tiene 5 líneas que llevan a París y a la región parisina (Ile-de-France). Cada línea tiene un color distinto para ubicarse con los carteles y los planos de la RATP y la SNCF.
El servicio de RER empieza todos los días – feriados incluidos – hacia las 6 de la mañana y se termina hacia las 0h45.
En París, el funcionamiento del RER es casi el mismo que el del metro, la única diferencia es que hay que volver a validar el billete a la salida. Si la estación de RER está conectada con el metro, con el mismo billete puede hacer la correspondencia.
Los Transiliens son trenes regionales que salen de las principales estaciones parisinas (Nord, Est, Lyon, Austerlitz, Montparnasse, Saint-Lazare). Los billetes y pass están en venta en las taquillas "Ile-de-France", en los distribuidores automáticos de las estaciones, y también en las estaciones de metro/RER. Folletos gratuitos a su disposición en las taquillas de las estaciones le indican los horarios. Las líneas de cercanías completan la red RER, con la cual comparten numerosas conexiones.
París posee 4 líneas de tranvía que recorren el perímetro periférico de la ciudad: T1, T2, T3, T4.
Los billetes de tranvía son los mismos que los de metro y de RER en París.
El autobús es uno de los mejores medios de transporte para descubrir París. Hay una gran cantidad de líneas y muchos pasan por el centro, circulan por el borde del Sena, atraviesan los barrios históricos…
64 líneas cubren y completan perfectamente la red del metro. La creación de carriles especiales en las principales arterias ha reducido ligeramente la duración de los recorridos. Para calcular la duración del trayecto, hay que contar unos 5 minutos por parada, a veces es más según el tráfico. Algunas líneas funcionan por la noche entre las 20h30 y las 0h30, especialmente las que salen de las estaciones y o llegan a los cruces importantes del metro/RER, así como también las 3 líneas PC periféricas. Aproximadamente la mitad de las líneas funcionan los domingos y los días feriados.
Se informa de los números de las líneas encima de la cabina del conductor y en los laterales del autobús. Hay que hacerle una señal al conductor para pedir que pare el autobús. En las paradas de autobús, indicadores electrónicos le señalan el tiempo de espera hasta el próximo tren y en algunos casos poseen tomas USB que le permiten recargar su smartphone.
Se sube por la puerta delantera y se baja por el centro o la puerta trasera del autobús. En los autobuses articulados, se sube y se baja por cualquier puerta. Para que las puertas se abran hay que pulsar el botón que está junto a cada puerta. Debe validar el billete o mostrar el pase al conductor.
Para solicitar una parada, pulse uno de los botones rojos del autobús. Aparecerá la señal luminosa «parada solicitada» («arrêt demandé») detrás de la cabina del conductor.
El Noctilien es el servicio de autobuses nocturnos que permite desplazarse por París y su región entre las 0h30 y las 5h30.
47 líneas de autobuses recorren París y su región para que todos puedan desplazarse. Este servicio es accesible con un pase (Pass Navigo, Intégrale, Imagine R, Mobilis, Paris Visite, etc.) o un billete válido para las zonas por las que pasa (las mismas que el metro o RER).
