63 Pariser Buslinien sind vollständig zugänglich. Eine Buslinie gilt als barrierefrei, wenn alle Fahrzeuge mit einer versenkbaren Rampe ausgestattet sind und wenn mindestens 90 % der Haltestellen der Linie angepasst sind (erhöhter Bürgersteig).
Um herauszufinden, welche Buslinien oder Haltestellen zugänglich sind, besuchen Sie die Website IDF Mobilités
Hinweis: die Linien 40 und 48 sind nicht vollständig barrierefrei
Das Pariser U-Bahn-Netz ist nicht in seiner Gesamtheit barrierefrei. Lediglich die Linie 14 ist derzeit vollständig barrierefrei. Sie verläuft vom Flughafen Orly nach Saint-Denis – Pleyel und durchquert dabei Paris (Bercy, Gare de Lyon, Madeleine, Saint-Ouen...). Die Linie 13 ist nur an bestimmten Stationen mit Bahnsteigtüren ausgestattet (im Rahmen der derzeit laufenden Automatisierung wird sie vollständig damit ausgestattet werden).
NB: Denken Sie daran, vor Ihrer Reise zu prüfen, welche Aufzüge funktionieren/ nicht funktionieren im Bahnhof.
Die neuen Bahnhöfe, die für die Verlängerung bestehender Linien (1, 4, 11, 12) oder die Einrichtung neuer Linien (15, 16, 17, 18) gebaut werden, sind oder werden je nach Fortschritt der Arbeiten mit den notwendigen Anlagen ausgestattet, um Ihnen die Autonomie zu ermöglichen.
Um die Sicherheit aller Fahrgäste, insbesondere von Menschen mit Sehbehinderungen, zu gewährleisten, sind außerdem alle Bahnsteige auf allen U-Bahn-Linien gesichert:
Für Hörgeschädigte oder Gehörlose gibt es in einigen U-Bahnen sichtbare (1, 2, 3, 5, 9, 13, 14) und akustische Durchsagen (1, 2, 3, 4, 5, 9, 13, 14). Diese Ausrüstung ist in allen neuen Fahrzeugen enthalten.
Alle RATP-Mitarbeiter sind nach dem Cap-Handeo-Programm geschult und zertifiziert, um Menschen mit Behinderung bestmöglich zu betreuen. Die Mitarbeiter verfügen über digitale Hilfsmittel (Tablets), die eine vereinfachte Kommunikation mit Menschen mit Hörbehinderung oder mit Fremdsprachenkenntnissen ermöglichen, und an den Schaltern stehen Induktionsschleifen zur Verfügung, um die Lautstärke zu verstärken.
Die 8 Linien des Straßenbahnnetzes der RATP in Paris und in der Region Paris sind für jedermann zugänglich. Sie sind außerdem mit Informationsterminals ausgestattet, die die Wartezeit und das Ziel der nächsten beiden Straßenbahnen anzeigen.
Das RER- und Transilien-Netz in Paris und in der Region Paris wird von zwei Unternehmen gemeinsam betrieben:
66 % der Züge sind mit Sprachansagen und 48 % mit dynamischen Anzeigetafeln ausgestattet.
Die Zugänglichkeit und die Benutzungsbedingungen können von Bahnhof zu Bahnhof leicht variieren. Alle RER-Linien A und B sind vollständig zugänglich.
Die Mitarbeiter der RATP (RER A und RER B) sind alle Cap Handeo-geschult und zertifiziert, um Menschen mit Behinderung bestmöglich zu betreuen. Die Mitarbeiter verfügen über digitale Hilfsmittel (Tablets), die eine vereinfachte Kommunikation mit Menschen mit Hörbehinderungen oder Fremdsprachensprechern ermöglichen, und an den Schaltern stehen Induktionsschleifen zur Verfügung, um die Lautstärke zu verstärken.
Ausführliche Informationen zu den Tarifen für Menschen mit Behinderung und ihre Begleitpersonen in den öffentlichen Verkehrsmitteln finden Sie auf der entsprechenden Seite von Île-de-France Mobilités.
Um Ihre Route zu planen, können Sie unsere Webanwendung nutzen, um die effizientesten Verkehrsmittel zu finden, die Ihren Bedürfnissen entsprechen.
Museums and monuments in Paris accessible to disabled people with the 'Tourisme & Handicap' mark.
