Con motivo del estreno de la película Eiffel, de Martin Bourboulon, el 13 de octubre en el cine, la Oficina de Turismo de París presenta una visita tras las huellas del arquitecto Gustave Eiffel, así como de los lugares de rodaje por la capital francesa. Esta monumental película mezcla la historia de la construcción de la Torre Eiffel con la de una gran historia de amor entre el ingeniero Gustave Eiffel, interpretado por Romain Duris, y Adrienne Bourgès, interpretada por Emma Mackey. Tras realizar su trabajo en la Estatua de la Libertad, la reputación del arquitecto está bien establecida. El gobierno francés quiere que cree algo espectacular para la Exposición Universal de París de 1889, pero a Eiffel sólo le interesa el proyecto del metropolitano. Todo cambia cuando se encuentra de nuevo con su amor de infancia. Su relación prohibida le inspira a cambiar el horizonte de París para siempre.
© Antonin Menichetti
Gustave Eiffel, renombrado arquitecto francés nativo de Dijon, desempeñó un papel importante en la democratización de las estructuras metálicas en la arquitectura moderna. Desde mediados del siglo XIX, sus puentes, estaciones y edificios se encuentran en todo el mundo gracias a su facilidad de montaje, su transporte en kit y la proeza arquitectónica resultante. Pero, además de la emblemática Torre Eiffel, París y sus alrededores esconden un gran número de obras que Gustave Eiffel ayudó a erigir o inspiró en gran parte.
Aquí encontrarás algunos de ellos:
© Manuel Bougot
El Printemps Haussmann, reconstruido en 1882 por Paul Sédille tras un incendio, fue uno de los primeros edificios públicos de París en afirmar su estructura metálica hasta en su fachada. El hierro se convierte, a partir de esta época, en un material noble y en un elemento importante de la decoración, sobre todo en las vigas y las escaleras. Otra novedad fue la exclusividad de productos derivados, como las medallas de la Torre Eiffel, que el fundador de Printemps, Jules Jaluzot, trató de conseguir en la Exposición Universal de 1889 y que sólo se vendían en el Grand Magasin.
© Julien Knaub
A medio camino entre un restaurante, un club social y un espacio de coworking, el Shack se encuentra en los antiguos locales de la imprenta Calmann-Lévy, en medio del Triángulo de Oro. La estructura metálica de este edificio luminoso, que conserva su encanto y autenticidad, fue diseñada por Eiffel en 1872.
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Pocos parisinos lo saben, pero el puente de las Buttes-Chaumont, obra de hierro cuyo color verde recuerda a los árboles del parque, es una obra de Gustave Eiffel. Realizado en ladrillo rojo y metal, une la puerta Sécretan con la butte Puebla y la butte Fessart, y fue un antiguo puente de carretera.
© OTCP
En 1881, a petición de Bartholdi, Gustave Eiffel toma el relevo de Viollet-le-Duc para diseñar la estructura de hierro de la Estatua de la Libertad. Primer monumento "en kit" de la historia, la estructura metálica es ligera y flexible y a ella se adhieren las 80 toneladas de placas de cobre para formar la envoltura de la estatua. Primero fue ensamblada en París antes de ser desmontada y enviada a Estados Unidos. El musée des Arts et Métiers conservó una réplica de la estatua hasta el verano 2021 cuando se la regaló a Estados Unidos, así como una maqueta a escala 1/16 de la estatua, en madera, yeso y hierro. El museo también alberga una colección de fotografías y objetos relacionados con la Estatua de la Libertad, donados por la viuda de Bartholdi a principios del siglo XX.
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Obra maestra que combina el Art Nouveau y el Art Déco, los grandes almacenes La Samaritaine Paris Pont Neuf fueron fundados en 1870 por Ernest Cognacq y Marie-Louise Jaÿ. El arquitecto Frantz Jourdain, fascinado por las máquinas y la arquitectura de Gustave Eiffel y deseoso de utilizar nuevas técnicas, retomara la idea de una estructura metálica decorada y visible para todos, en total contraste con lo que todavía se hacía en la época. Así es como la estructura y las escaleras de hierro forjado esculpidas fueron realizadas por el ingeniero Gustave Eiffel.
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Este mítico lugar, cabaret más antiguo de París, creado bajo el mandato de Napoleón fue destruido durante la guerra franco-prusiana de 1870 y dejado tal cual durante 17 años. Al llegar la Exposición Universal de 1889 que festeja el centenario de la Revolución, Gustave Eiffel reconstruye el teatro, que se convierte entonces en el Paradis Latin. Las columnas metálicas están apoyadas sobre las ruinas subterráneas del recinto de Philippe Auguste y la altura del techo rivaliza con la de una catedral, permitiendo inolvidables espectáculos aéreos.
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Combinando tradiciones arquitectónicas e innovaciones técnicas, el Musée de la Mode de la Ville de Paris, también conocido como Palais Galliera, construido en 1894, esconde bajo sus piedras una estructura metálica firmada por Eiffel. De estilo Bellas Artes, inspirado en el Renacimiento, este monumento está en realidad a la vanguardia de la tecnología de la época. Fabricadas por la Compagnie des Etablissements Eiffel, las barandillas, ventanales y pasamanos del Square Brignole-Galliera también proceden del mismo taller que la famosa Torre Eiffel.
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Además de la emblemática torre, Gustave Eiffel ha dejado, a lo largo de los años, numerosas huellas en el Champ-de-Mars. Para salvar su torre de la destrucción prevista para después de la Exposición Universal, Gustave Eiffel imaginó utilizarla con fines científicos. En 1909, instaló un túnel de viento a los pies de la Torre Eiffel para realizar numerosas pruebas, simulando el efecto del viento sobre los aviones y los coches. Trasladado a Auteuil en 1912, el Túnel de Viento Aerodinámico de Eiffel sigue funcionando hoy en dia. Un poco más adelante, al pie del pilar norte de la Torre Eiffel, se puede ver un busto de bronce dorado que representa a Gustave, creado por Antoine Bourdelle.
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La Torre Eiffel, verdadero símbolo de París en todo el mundo, fue construida por Gustave Eiffel para la Exposición Universal de 1889. Con una altura de 312 metros (sin la antena), era la torre más alta del mundo y su innovadora arquitectura dio mucho que hablar. Su construcción en 2 años, 2 meses y 5 días fue un verdadero logro técnico. Los paneles se fabricaron a medida en Levallois Perret y sólo quedó montarlos in situ. Inicialmente prevista para ser destruida después de 20 años, se salvó gracias a su utilidad para realizar numerosos experimentos científicos. Gustave Eiffel instaló una antena en lo alto del edificio, lanzando las primeras transmisiones radiográficas, muy utilizadas durante la Primera Guerra Mundial. Actualmente es uno de los monumentos más visitados del mundo.
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Gustave Eiffel está estrechamente vinculado con Levallois Perret. Desde la fundación de la ciudad, a mediados del siglo XIX, creó los talleres de la empresa Gustave Eiffel & Cie, donde trabajaron más de 400 obreros y donde se crearon las piezas de la Torre Eiffel. Hoy en día, aunque ya no existan, es posible visitar el lugar convertido en parque y que se llama Square Gustave Eiffel. Allí podrás admirar los murales y trampantojos que representan la Torre Eiffel, la Estatua de la Libertad y el Viaducto de Garabit que bordean el parque. Levallois-Perret fue también la primera ciudad en nombrar una calle "Gustave Eiffel" en vida del ingeniero. Este último, que también fue concejal de la ciudad durante 12 años, está enterrado en el cementerio de la rue Baudin, en una tumba orientada hacia su torre.
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La Passerelle de l'Avre, que era inicialmente un puente-acueducto, se construyó tras 15 meses de obra y 250 obreros, en 1891, a petición del Ayuntamiento de París. En la continuidad del acueducto del Avre, lleva las aguas del río Avre a París. Actualmente dedicado a los peatones y ciclistas, también ofrece un lugar privilegiado para admirar la Torre Eiffel, y es un tramo del GR1 que comunica el Bois de Boulogne con el Domaine national de Saint Cloud.
